{"id":9337,"date":"2021-07-03T18:45:31","date_gmt":"2021-07-03T17:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=9337"},"modified":"2021-08-10T09:54:59","modified_gmt":"2021-08-10T08:54:59","slug":"air-france-cdg-fdf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2021\/07\/03\/air-france-cdg-fdf\/","title":{"rendered":"AIR FRANCE (CDG\/FDF)"},"content":{"rendered":"

En 2021, voyager tient un peu du miracle. Heureusement les Antilles Fran\u00e7aises restent accessibles. Direction donc Fort de France en Martinique.<\/p>\n

En choisissant mon vol, je fais attention \u00e0 bien v\u00e9rifier les versions avec les nouvelles cabines chez Air France. Eh oui, j’avais fait cela pour mes vols pr\u00e9c\u00e9dents mais au dernier moment Air France a chang\u00e9 l’appareil pour des anciennes cabines.<\/p>\n

Je tente \u00e0 nouveau la Business. Et miracle, pas de changements en vue. Je pars bien avec la nouvelle cabine et le si\u00e8ge 3A.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un passage par le salon que je ne connaissais pas. Lors de mon voyage au Panama en 2020, c’\u00e9tait un autre salon \u00e0 Roissy Charles de Gaulle.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les compagnies Skyteam<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le vol est \u00e0 14h, du coup je ferai un peu l\u00e9ger. Du poisson et une pur\u00e9e de potiron. D\u00e9licieux. Jus d\u00e9tox.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et bien s\u00fbr du champagne pour f\u00eater cela.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’avion est l\u00e0. Mais patatra. Il est arriv\u00e9 en stationnement pas pr\u00e9par\u00e9. De fait il aura du retard.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour se faire pardonner Air France propose 5\u20ac de d\u00e9dommagement.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est temps d’embarquer.<\/p>\n

Je (re)d\u00e9couvre cette nouvelle cabine tant esp\u00e9r\u00e9e. Cette fois-ci je vais vivre l’exp\u00e9rience. La configuration est 1-2-1. Acc\u00e8s au couloir pour tous.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et voil\u00e0 mon si\u00e8ge pour les prochaines 8 heures<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le fameux 3A. Pourquoi le 3A? Parce que vers les Antilles, la meilleure place pour admirer le paysage est \u00e0 gauche de l’appareil lors de l’arriv\u00e9e. En effet tous les avions venant d’Europe font cette man\u0153uvre (virage a gauche) pour se placer dans l’axe final.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mais pas que. Dans la configuration de la cabine, les si\u00e8ges 2 et 4 n’ont pas acc\u00e8s au hublot. Donc si on aime la vue, \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bien entendu il s’agit d’un Boeing 777-300ER.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est temps de d\u00e9couvrir le si\u00e8ge. Si\u00e8ge avec tissu gris, la virgule rouge. J’aime bien.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je n’ai pas compris \u00e0 quoi servait ce petit rebord pr\u00e8s du hublot. Peut-\u00eatre juste esth\u00e9tique.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans le contexte de crise sanitaire, Air France met \u00e0 disposition un kit sanitaire comprenant un masque et du gel hydroalcoolique.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Commen\u00e7ons par l’\u00e9cran. Accueil original. Les principaux modules sont pr\u00e9sents.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mais voil\u00e0. Une fois qu’on va plus loin, la surbrillance…horrible. Je ne sais pas si on peut moduler et r\u00e9duisant mais comme on peut voir sur l’\u00e9cran, on se voit beaucoup dedans. Il est pleinement tactile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 divertissements, pas de grandes nouveaut\u00e9s. Mais certains films m\u00e9ritent d’\u00eatre revus car sympas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Revenons sur les \u00e9l\u00e9ments autour du si\u00e8ge. Des commandes simples et bien plac\u00e9es pour transformer le si\u00e8ge en lit totalement plat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un espace de rangement assez g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Avec un miroir pour v\u00e9rifier que tout va bien avant de d\u00e9barquer \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En dessous, une prise \u00e9lectrique et USB \u00e0 disposition. Emplacement plus que pratique.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sur les c\u00f4t\u00e9s, une t\u00e9l\u00e9commande tactile. Simple \u00e9galement d’utilisation.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Commandes suppl\u00e9mentaires : la liseuse, lumi\u00e8re, appel personnel et positionnement du si\u00e8ge.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 pied l’ottoman suffit. En position lit, c’est convenable.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La trousse que je pensais hideuse est finalement tr\u00e8s bien. Cette fois-ci je vais prendre en blanc.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est temps de prendre place \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et de f\u00eater \u00e7a<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Surtout f\u00eater le 3A tant attendu apr\u00e8s 2 tentatives.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Petite originalit\u00e9, une ceinture \u00e0 3 points. Comme une ceinture de voiture…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

…mais \u00e9galement sangl\u00e9 \u00e0 la taille.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un coup d’\u0153il sur mes voisins aux places centrales.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ca y est. Nous sommes pr\u00eat au roulage. Le vol sera avec le F-GSQP.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alignement piste.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous avons d\u00e9coll\u00e9 avec beaucoup de retard, du coup, le menu est servi assez rapidement.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mais avant on \u00ab\u00a0pousse\u00a0\u00bb pour faire apparaitre la tablette. PS : il y a une prise USB disponible.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Voici le menu<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les alcools disponibles<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tr\u00e8s bon dans l’ensemble.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je prendrai le poulet<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Test wifi ok. L’occasion de voir que nous arriverons avec 1h de retard.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Chose \u00e9tonnante, nous n’avons pas eu l’ap\u00e9ro. Du coup je me le suis pr\u00e9par\u00e9 apr\u00e8s ma courte sieste.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Plus que 3 heures de vol.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La g\u00e9o vision est bonne.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Avant l’arriv\u00e9e, la collation<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C’est disons… \u00ab\u00a0correct\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous arrivons presque de nuit. La cabine se pare des couleurs tricolores.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vue sur Fort-de-France<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9barquement et la bienvenue \u00e0 Fort-de-France Aim\u00e9 C\u00e9saire.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et le voil\u00e0 sur le tarmac.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FDF => CDG<\/strong><\/span><\/p>\n

Il est temps de revenir. Le retour se fera en Economy mais comme je suis statut Gold, j’ai droit malgr\u00e9 tout au salon. Donc je vais en profiter.<\/p>\n

Je ne connais pas ce salon. Il a \u00e9t\u00e9 refait \u00e0 neuf. A l’entr\u00e9e : \u00ab\u00a0France is in the Air\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il y a deux espaces distincts. A gauche de l’entr\u00e9e<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et \u00e0 droite.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il y a le bar avec diff\u00e9rents alcools : champagne, vin….etc. Les jus et l’eau sont au r\u00e9frig\u00e9rateur.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Une petite collation donc avant le d\u00e9part.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Couverts en bois.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On trinque avec Duba\u00ef en toile de fonds \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les Sky Priority sont appel\u00e9s. Il est temps d’embarquer. Ayant d\u00e9j\u00e0 voyag\u00e9 dans cette nouvelle cabine, peu de surprises.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Am\u00e9nagement en 3-4-3<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ecrans pleinement tactiles et hautement sur-brillants.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cette fois, je vais occuper le 17J<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Confortablement install\u00e9 et un peu chanceux, car il n’y aura personne dans le si\u00e8ge du milieu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La notice de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Notre avion est pr\u00eat au d\u00e9collage. Il s’agit du FGSQS. C’est donc le 5e avion r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 sur lequel je vole.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rapidement apr\u00e8s le d\u00e9collage, le repas est servi. Pour moi \u00e7a sera le classique poulet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Avec un peu de champagne et de vin pour accompagner le tout.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Paris se rapproche…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Avant l’arriv\u00e9e, un panier repas est donn\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le contenu<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous voil\u00e0 arriv\u00e9s \u00e0 destination. Il est temps de quitter l’avion.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2021, voyager tient un peu du miracle. Heureusement les Antilles Fran\u00e7aises restent accessibles. Direction donc Fort de France en Martinique. En choisissant mon vol, je fais attention \u00e0 bien v\u00e9rifier les versions avec les nouvelles cabines chez Air France. Eh oui, j’avais fait cela pour mes vols pr\u00e9c\u00e9dents mais au dernier moment Air France Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-9337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9337"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9620,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9337\/revisions\/9620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}