{"id":7301,"date":"2019-07-07T11:13:18","date_gmt":"2019-07-07T10:13:18","guid":{"rendered":"http:\/\/ks-travel.fr\/?p=7301"},"modified":"2022-02-05T17:45:57","modified_gmt":"2022-02-05T16:45:57","slug":"qatar-airways-cdg-doh-kul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2019\/07\/07\/qatar-airways-cdg-doh-kul\/","title":{"rendered":"QATAR AIRWAYS (CDG\/DOH\/KUL)"},"content":{"rendered":"

Qatar Airways, la compagnie du golfe qui truste les podiums des meilleures r\u00e9compenses.<\/p>\n

Ce flight report porte sur un trajet Paris Kuala Lumpur (via Doha).<\/p>\n

3 vols se sont effectu\u00e9s en B777 (CDG => DOH + DOH <=> KUL) et le retour Doha => Paris en A380.<\/p>\n

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PARIS => DOHA<\/span><\/strong><\/h4>\n
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Je vais vers le Terminal 1 (que je n’avais pas emprunter depuis…je ne sais plus \ud83d\ude42<\/p>\n

Ses tubes qui faisaient futuristes \u00e0 l’\u00e9poque lui donne un c\u00f4t\u00e9 vintage.<\/p>\n

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Un long tunnel un peu angoissant.<\/p>\n

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L’embarquement est pr\u00eat en porte 34.<\/p>\n

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Il est l\u00e0.<\/p>\n

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Pour me faciliter la vie, j’ai s\u00e9lectionn\u00e9 le si\u00e8ge 11H pour les vols Paris => Doha et Doha => Kuala Lumpur.<\/p>\n

L’\u00e9cran est moyennement tactile. Il y a une prise USB \u00e0 disposition.<\/p>\n

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Une prise \u00e9lectrique est \u00e9galement disponible en bas du si\u00e8ge.<\/p>\n

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Les si\u00e8ges sont beaux. En couleur bordeaux ou noir en fonction des rang\u00e9es.<\/p>\n

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Il y a une trousse plastique avec des motifs papillon.<\/p>\n

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Dedans, brosse \u00e0 dent, visi\u00e8re, boules Quies et baume pour les l\u00e8vres.<\/p>\n

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Avant le d\u00e9collage, les PNC proposent une serviette de rafra\u00eechissement<\/p>\n

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Nous sommes \u00e0 bord d’un B777-300ER<\/p>\n

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L’espacement pour les jambes est tr\u00e8s correct.<\/p>\n

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Touche de Qatar : la boucle \u00e0 l\u2019effigie de l’Oryx.<\/p>\n

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L’\u00e9cran menu avec en toile de fond le mus\u00e9e de l’art islamique.<\/p>\n

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Lumi\u00e8re d’ambiance.<\/p>\n

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C\u00f4t\u00e9 divertissement il y a de quoi faire. Particularit\u00e9, la plupart des films sont doubl\u00e9s en fran\u00e7ais.<\/p>\n

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Le menu.<\/p>\n

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Le d\u00eener est rapidement servi. Plut\u00f4t bon.<\/p>\n

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De vrais couverts.<\/p>\n

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Un digestif pour pouvoir dormir.<\/p>\n

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Le wifi est gratuit \u00e0 bord pour une 1H. Cela fonctionne bien. Le co\u00fbt de 10 USD pour tout le vol est abordable.<\/p>\n

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Le magazine \u00e0 bord qui s’appelle…Oryx (quelle surprise! \ud83d\ude42 ). Chose \u00e0 relever : pas de duty free dans l’avion.<\/p>\n

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Avant d’arriver, pas de service petit d\u00e9jeuner. \u00c7a sera un sandwich dans une box.<\/p>\n

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C\u00f4t\u00e9 Business, configuration en 2-2-2<\/p>\n

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A\u00c9ROPORT<\/span>\u00a0DOHA<\/strong><\/span><\/h4>\n
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Les fran\u00e7ais peuvent visiter le Qatar le temps d’une escale. Le visa est gratuit<\/p>\n

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Je profiterais de cette opportunit\u00e9 pour d\u00e9couvrir la ville.<\/p>\n

De retour \u00e0 l’a\u00e9roport, les portes sont d\u00e9di\u00e9es en fonction que vous voyagiez en Business ou Economy.<\/p>\n

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Une fois \u00e0 l’int\u00e9rieur, l\u2019a\u00e9roport de Doha est tr\u00e8s grand.<\/p>\n

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Avec sa peluche g\u00e9ante jaune comme mascotte.<\/p>\n

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L’a\u00e9roport est moderne.<\/p>\n

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Une petite photo carte postale.<\/p>\n

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Il y a des divertissements pour les enfants et des coins \u00ab\u00a0t\u00e9l\u00e9-repos\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Pour se d\u00e9placer entre les terminaux, il y a un train.<\/p>\n

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Il s’agit bien s\u00fbr de rames sans chauffeur.<\/p>\n

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La rame est assez spacieuse.<\/p>\n

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Bien que moderne et propre, on peut regretter qu’il n’ait pas beaucoup de prises pour recharger les appareils au niveau des si\u00e8ges et m\u00eame dans l’a\u00e9roport.<\/p>\n

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Un coucher de soleil \u00e0 l’a\u00e9roport avec d’embarquer pour Kuala Lumpur.<\/p>\n

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DOHA => KUALA LUMPUR<\/strong><\/span><\/h4>\n
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A l’entr\u00e9e de l’avion, l’Oryx.<\/p>\n

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M\u00eame configuration 3-4-3.<\/p>\n

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Toujours l’\u00e9cran d’accueil.<\/p>\n

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Ce sont les m\u00eame si\u00e8ges.<\/p>\n

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Appui t\u00eate r\u00e9glable en hauteur.<\/p>\n

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Ecran moyennement tactile, prise USB et prise \u00e9galement en bas du si\u00e8ge.<\/p>\n

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Espacement pour les jambes identique que le vol pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

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Les trousses toujours en plastique, m\u00eame contenu mais avec un motif diff\u00e9rent.<\/p>\n

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chaussettes, baume l\u00e8vre, brosse a dent et dentifrice, boules Quies et visi\u00e8re.<\/p>\n

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Le menu<\/p>\n

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Sur l’IFE on voit qu’on contourne les Emirats et on ne survole pas l’Iran.<\/p>\n

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Oreiller assez simple.<\/p>\n

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KUALA LUMPUR<\/strong><\/span>\u00a0=><\/strong><\/span>DOHA<\/strong><\/span><\/h4>\n
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Dernier tron\u00e7on en B777-300ER.<\/p>\n

Cette fois-ci j’opte pour le 36G.<\/p>\n

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M\u00eame \u00e9cran d’accueil.<\/p>\n

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L’espacement toujours correct. 2 poches de rangement.<\/p>\n

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Au menu<\/p>\n

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Chose sympa avec Qatar, on peut suivre de pr\u00e8s son bagage<\/p>\n

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Et on re\u00e7oit alors des alertes et notifications.<\/p>\n

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La configuration en Business est 2-2-2.<\/p>\n

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En A380 : DOH => CDG<\/strong><\/span><\/h4>\n
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Direction Paris<\/p>\n

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Voici le moment que j’attendais le plus du voyage : le vol en A380<\/p>\n

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Cet avion restera pour moi le meilleur. Vraiment dommage que la production s’arr\u00eate.<\/p>\n

D’entr\u00e9e on indique le wifi disponible \u00e0 bord.<\/p>\n

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A l’entr\u00e9e de l’avion, encore des ORYX.<\/p>\n

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L’escalier qui m\u00e8ne vers le pont sup\u00e9rieur.<\/p>\n

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\u00c7a y est! la quatri\u00e8me compagnie avec laquelle je vole en A380.<\/p>\n

Je m’installe au 56G.<\/p>\n

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Et mon \u00e9cran d’accueil.<\/p>\n

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Et me voil\u00e0<\/p>\n

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En A380-800<\/p>\n

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La configuration est du 3-4-3<\/p>\n

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L’espacement pour les jambes tr\u00e8s bien.<\/p>\n

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On retrouve les m\u00eame couleurs pour les si\u00e8ges avec appui-t\u00eate r\u00e9glable en hauteur. Le hublot aussi gigantesque.<\/p>\n

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Un petit historique sur l’A380.<\/p>\n

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L’atout de l’A380 ce sont aussi les cam\u00e9ras ext\u00e9rieures.<\/p>\n

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Une sur la d\u00e9rive<\/p>\n

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Une cam\u00e9ra filmant le dessous<\/p>\n

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Et une cam\u00e9ra filmant l’avant.<\/p>\n

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L’\u00e9cran est pleinement tactile.<\/p>\n

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Il y a une t\u00e9l\u00e9commande,<\/p>\n

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Il y a une prise USB sous l’\u00e9cran. La tablette repliable.<\/p>\n

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Situation en plein vol. Un avion majestueux<\/p>\n

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Ayant d\u00e9coll\u00e9 \u00e0 presque minuit, aucun d\u00eener n’a \u00e9t\u00e9 servi. Au menu donc, le petit d\u00e9jeuner.<\/p>\n

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EN R\u00c9SUM\u00c9 : Qatar Airways m\u00e9rite les r\u00e9compenses. Elle est ponctuelle, le service efficace, les avions propres. Le personnel est au petit soin m\u00eame en \u00e9conomie.<\/p>\n

Mention sp\u00e9ciale pour l’A380 qui est un avion incroyable. On s’y sent vraiment bien. Silencieux et confortable.<\/p>\n

Le wifi \u00e0 bord est excellent et gratuit pour une heure. M\u00eame \u00e0 10 USD pour la dur\u00e9e du vol, ce n’est pas excessif.<\/p>\n

Le tracking des bagages est un vrai plus.<\/p>\n

La nourriture dans l’ensemble bon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qatar Airways, la compagnie du golfe qui truste les podiums des meilleures r\u00e9compenses. Ce flight report porte sur un trajet Paris Kuala Lumpur (via Doha). 3 vols se sont effectu\u00e9s en B777 (CDG => DOH + DOH <=> KUL) et le retour Doha => Paris en A380. PARIS => DOHA Je vais vers le Terminal Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7238,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-7301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7301"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10221,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301\/revisions\/10221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}