{"id":4681,"date":"2017-10-01T10:49:29","date_gmt":"2017-10-01T09:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/ks-travel.fr\/?p=4681"},"modified":"2026-01-25T19:33:15","modified_gmt":"2026-01-25T18:33:15","slug":"air-caraibes-tx540-tx541","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2017\/10\/01\/air-caraibes-tx540-tx541\/","title":{"rendered":"AIR CARA\u00cfBES – (ORY\/PTP)"},"content":{"rendered":"

Je vais enfin d\u00e9couvrir l’A350 fleuron d’Airbus. Le bapt\u00eame se fera avec Air Cara\u00efbes (code TX). Pour rappel, Air Cara\u00efbes est la premi\u00e8re compagnie fran\u00e7aise \u00e0 l’exploiter.<\/p>\n

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Vol TX540 au d\u00e9part de Paris Orly Sud vers Pointe-\u00e0-Pitre.<\/p>\n

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La cabine est Tri-classe : SOLEIL (Eco) – CARA\u00cfBES (Premium) – MADRAS (Business).<\/p>\n

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En classe SOLEIL<\/strong><\/p>\n

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La configuration des si\u00e8ges est 3-4-3. L’assise est confortable et l’inclinaison correcte.<\/p>\n

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Il y a de larges \u00e9crans tactiles et une large tablette.<\/p>\n

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Il y a deux cam\u00e9ras ext\u00e9rieures : une sur la gouverne, l’autre sous l’avion. Petit d\u00e9tail, la possibilit\u00e9 de payer vos achats sans contact.<\/p>\n

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Passons aux divertissements. Il y a des jeux, quelques s\u00e9ries (r\u00e9centes pour la plupart). Cot\u00e9 cin\u00e9ma, suffisamment de films pour s’occuper pendant 8h de vol. Une prise USB est \u00e0 disposition pour connecter vos appareils.<\/p>\n

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Petit d\u00e9tail, ils ont rajout\u00e9 aux signaux classiques (attacher la ceinture et interdiction de fumer), l’interdiction du t\u00e9l\u00e9phone portable ainsi que l’ordinateur.<\/p>\n

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Un paquet plastique est offert. Aux couleurs de la classe soleil (jaune) tout comme l’oreiller. A l’int\u00e9rieur il y a des chaussettes, une visi\u00e8re, des boules Qui\u00e8s et les \u00e9couteurs.<\/p>\n

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L’espacement entre les si\u00e8ges est correct (gabarit classique 177cm).<\/p>\n

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Le hublot est assez grand pour avoir une vue agr\u00e9able.<\/p>\n

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Pour le repas, c’est assez classique dans cette classe. A noter qu’il y a de vrais couverts et du planteur pour ceux qui veulent d\u00e9j\u00e0 se mettre \u00e0 l’ambiance antillaise \ud83d\ude42<\/p>\n

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Vol TX541 de Pointe-\u00e0-Pitre vers Paris Orly sud<\/p>\n

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En classe CARA\u00cfBES\u00a0<\/strong><\/p>\n

L’appuie t\u00eate aux couleurs de la classe et en cuir.<\/p>\n

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La cabine privative est configur\u00e9e avec les si\u00e8ges en 3-3-3. Les si\u00e8ges sont en tissu, l’assise agr\u00e9able. L’oreiller aux couleurs de la classe.<\/p>\n

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L’espacement entre les si\u00e8ges est encore plus important qu’en classe SOLEIL.<\/p>\n

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Concernant les \u00e9crans et divertissements, ce sont les m\u00eame que la classe SOLEIL.<\/p>\n

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Le seul plus : la prise \u00e9lectrique. L’ic\u00f4ne paiement sans contact est aussi disponible. La tablette pour manger est plus petite et pliable.<\/p>\n

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Autre petit plus pour cette cabine, le champagne et une tablette pour la presse.<\/p>\n

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En classe MADRAS<\/strong><\/p>\n

C’est une cabine privative.<\/p>\n

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La configuration des si\u00e8ges en\u00a02-2-2. Les si\u00e8ges sont full flat, de larges \u00e9crans. La trousse classique Air Cara\u00efbes.<\/p>\n

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D\u00e9collage \/ atterrissage en vid\u00e9o<\/strong><\/p>\n

L’Airbus A350 est un des plus silencieux au monde. Une vision du d\u00e9collage\/atterrissage.<\/p>\n