{"id":25369,"date":"2026-11-07T18:45:36","date_gmt":"2026-11-07T17:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=25369"},"modified":"2026-11-07T18:45:36","modified_gmt":"2026-11-07T17:45:36","slug":"french-bee-pptsfo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2026\/11\/07\/french-bee-pptsfo\/","title":{"rendered":"FRENCH BEE (PPT>SFO)"},"content":{"rendered":"

C’est la deuxi\u00e8me fois que je vais voyager avec French Bee la low cost long courrier du groupe Dubreuil.<\/p>\n

Le tron\u00e7on sera de Papeete vers San Francisco.<\/p>\n

Mais avant le vol, il y a la possibilit\u00e9 d’obtenir un surclassement<\/p>\n

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Les dimensions \u00ab\u00a0strictes\u00a0\u00bb pour les sacs et bagages<\/p>\n

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De nouveau une incitation pour \u00ab\u00a0am\u00e9liorer\u00a0\u00bb l’exp\u00e9rience<\/p>\n

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Donc le surclassement en Premium. En fait il s’agit d’une ench\u00e8re<\/p>\n

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Sinon, la possibilit\u00e9 de bloquer un ou deux si\u00e8ges \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de soi<\/p>\n

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Comme c’est une low cost, quasiment tout est payant<\/p>\n

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vraiment tout<\/p>\n

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De nouveau une sollicitation avant l’enregistrement<\/p>\n

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Cette fois-ci l’ench\u00e8re un peu plus \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n

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Il est donc temps de s’enregistrer<\/p>\n

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C’est fait<\/p>\n

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Le d\u00e9part est tr\u00e8s matinal. Direction l’a\u00e9roport de Tahiti<\/p>\n

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Les r\u00e8gles strictes. Et les contr\u00f4les de format et poids seront op\u00e9r\u00e9s<\/p>\n

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Il est temps d’embarquer<\/p>\n

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Le bel oiseau est l\u00e0. Il est vraiment styl\u00e9 l’A350<\/p>\n

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et le m\u00eame juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 avec Air France<\/p>\n

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Un autre angle de vue<\/p>\n

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Les versions divergent : les winglets sont diff\u00e9rents<\/p>\n

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La passerelle est originale en mode escalier<\/p>\n

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Les moteurs RR. Impressionnant<\/p>\n

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Et une belle livr\u00e9e<\/p>\n

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A c\u00f4t\u00e9 de nous le B787 d’Air Tahiti Nui<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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Si\u00e8ges bleus en configuration 3-4-3. Une cabine dense donc. Car g\u00e9n\u00e9ralement on est plut\u00f4t sur du 3-3-3<\/p>\n

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Me voil\u00e0 install\u00e9<\/p>\n

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J’avoue je craignais un pitch pire. \u00e7a va.<\/p>\n

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Petit \u00e9cran, prise USB pour recharger<\/p>\n

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L’\u00e9cran d’accueil<\/p>\n

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La cam\u00e9ra ext\u00e9rieure<\/p>\n

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Il s’agit d’un A350-900<\/p>\n

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Le winglet et vue sur le Tahiti Nui<\/p>\n

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Un peu de pub pour un partenaire de connexion<\/p>\n

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le magazine de bord<\/p>\n

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pour de la vente \u00e0 bord. Tout est payant : \u00e9couteurs, couverture. Il n’y a pas d’oreiller.<\/p>\n

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y compris nourriture<\/p>\n

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Nous sommes pr\u00eats au d\u00e9part<\/p>\n

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alignement piste<\/p>\n

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d\u00e9collage et derni\u00e8re vue sur le lagon<\/p>\n

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L’offre de divertissements est OK<\/p>\n

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Il semble que le wifi soit disponible<\/p>\n

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Effectivement<\/p>\n

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La tarification<\/p>\n

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L’\u00e9cran et tout ce qui est possible<\/p>\n

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Je n’avais command\u00e9 aucun \u00ab\u00a0extra\u00a0\u00bb, mais j’ai eu la chance de me voir offrir un repas. Pour cela j’ai re\u00e7u cette pochette<\/p>\n

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Plut\u00f4t jolie<\/p>\n

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A l’int\u00e9rieur : cache-yeux, \u00e9couteurs, une serviette rafraichissante et donc un bon \u00e0 donner au personnel pour le repas<\/p>\n

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Et voila le repas en question…je crois que tous mes voyages en Economy c’est vraiment le pire que j’ai pu avoir. Rien n’\u00e9tait bon.<\/p>\n

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Avec des couverts en bois.<\/p>\n

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Comme la plus part des voyageurs sont \u00e0 continuation vers Paris Orly, il y a des indications pr\u00e9cises pour l’immigration US<\/p>\n

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Le personnel va remettre un carton rouge<\/p>\n

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Nous sommes \u00e0 l’approche de San Francisco<\/p>\n

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Piste en vue<\/p>\n

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Atterrissage et reverses enclench\u00e9s<\/p>\n

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Arriv\u00e9 apr\u00e8s presque 8h de vol<\/p>\n

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Vue les g\u00e9ants du ciel : A380 de British Airways<\/p>\n

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Et celui d’Emirates<\/p>\n

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Arriv\u00e9e au parking<\/p>\n

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C’est la deuxi\u00e8me fois que je vais voyager avec French Bee la low cost long courrier du groupe Dubreuil. Le tron\u00e7on sera de Papeete vers San Francisco. Mais avant le vol, il y a la possibilit\u00e9 d’obtenir un surclassement Les dimensions \u00ab\u00a0strictes\u00a0\u00bb pour les sacs et bagages De nouveau une incitation pour \u00ab\u00a0am\u00e9liorer\u00a0\u00bb l’exp\u00e9rience Donc Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25619,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-25369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25369"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25840,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25369\/revisions\/25840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}