{"id":22255,"date":"2026-02-21T11:08:39","date_gmt":"2026-02-21T10:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=22255"},"modified":"2026-02-21T11:08:39","modified_gmt":"2026-02-21T10:08:39","slug":"air-france-cdgfor-ssacdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2026\/02\/21\/air-france-cdgfor-ssacdg\/","title":{"rendered":"AIR FRANCE (CDG>FOR – SSA>CDG)"},"content":{"rendered":"

CDG > FOR<\/strong><\/span><\/p>\n

Pourquoi ne pas commencer l’ann\u00e9e 2026 par un surclassement en Business<\/p>\n

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Une fois le surclassement act\u00e9, on me propose d’acheter un moment dans un espace privatif<\/p>\n

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Les suites du salon la Premi\u00e8re<\/p>\n

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Et le tarif…improbable<\/p>\n

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Je re\u00e7ois la notification pour choisir mon plat en avance<\/p>\n

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Poisson<\/p>\n

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Volaille<\/p>\n

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ou encore viande<\/p>\n

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Le d\u00e9part se fera depuis le hall K. Pour les contr\u00f4les, il n’est plus n\u00e9cessaire d’enlever quoique ce soit (liquide…etc)<\/p>\n

Direction le salon<\/p>\n

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Je tente Clarins<\/p>\n

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Et sans surprises, pas de disponibilit\u00e9<\/p>\n

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Instant petit d\u00e9jeuner<\/p>\n

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Il est d\u00e9j\u00e0 l’heure d’embarquer<\/p>\n

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l’A350 reconnaissable entre tous<\/p>\n

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Aujourd’hui \u00e0 bord d’Aubusson<\/p>\n

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Je serai en 4A<\/p>\n

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Des si\u00e8ges que je connais par c\u0153ur maintenant<\/p>\n

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C’est donc un A350-900<\/p>\n

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L’\u00e9cran d’accueil<\/p>\n

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Le fameux surmatelas. Je vois des gens s’emballer mais honn\u00eatement l’\u00e9paisseur est fine et je ne ressens pas de diff\u00e9rence r\u00e9elle si je ne mets pas.<\/p>\n

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En tout cas, je suis bien install\u00e9 \u00e0 bord de mon avion pr\u00e9f\u00e9r\u00e9<\/p>\n

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La cam\u00e9ra externe de la d\u00e9rive est active<\/p>\n

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Le menu est distribu\u00e9<\/p>\n

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Les chef et sommelier.<\/p>\n

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Les repas<\/p>\n

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Le champagne d’accueil et cette trousse d\u00e9j\u00e0 trop vue et revue<\/p>\n

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On trinque \u00e0 la vie et aux voyages<\/p>\n

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Ceinture attach\u00e9e pr\u00eat \u00e0 d\u00e9coller<\/p>\n

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On repousse<\/p>\n

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Donc aujourd’hui pour Fortaleza, cela sera avec le FHTYK – Aubusson<\/p>\n

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Vue moyenne (mais assum\u00e9e) sur les moteurs Rolls Royce et winglet<\/p>\n

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Alignement piste pour d\u00e9collage<\/p>\n

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Il est indiqu\u00e9 8h21 pour rejoindre Fortaleza<\/p>\n

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Rapidement l’ap\u00e9ritif est servi<\/p>\n

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et moins rapidement l’entr\u00e9e<\/p>\n

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et encore moins rapidement le plat<\/p>\n

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et encore moins le dessert. En tout le service aura dur\u00e9 pr\u00e8s de 3 heures!!. C’est \u00e9norme sur un vol de 8h00 sachant qu’il y a un service \u00e0 l’arriv\u00e9e donc cela laisse moins de temps pour se reposer<\/p>\n

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Le surmatelas pos\u00e9, les volets des hublots baiss\u00e9s, il est temps de faire une sieste<\/p>\n

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Certains ne se g\u00eanent pas<\/p>\n

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Sorti de ma sieste, je d\u00e9cide de regarder ce qui pourrait me divertir<\/p>\n

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Mais rien n’est plus agr\u00e9able que cette vue<\/p>\n

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A l’approche, le nouveau service. Clairement un peu l\u00e9ger<\/p>\n

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La chef de cabine principale m’offre un marque page<\/p>\n

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Tr\u00e8s sympa<\/p>\n

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On visualise d\u00e9j\u00e0 les c\u00f4tes br\u00e9siliennes<\/p>\n

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Le survol d’une partie tr\u00e8s dense<\/p>\n

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Atterrissage en douceur<\/p>\n

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Arriv\u00e9e au point de stationnement<\/p>\n

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Arriv\u00e9 \u00e0 bon port apr\u00e8s 8h32 de vol<\/p>\n

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Et le FHTYK<\/p>\n

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Les vacances commencent \u00e0 Fortaleza<\/p>\n

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SSA > CDG<\/strong><\/span><\/p>\n

L’application mobile a \u00e9volu\u00e9<\/p>\n

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On me propose le surclassement<\/p>\n

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En Premium<\/p>\n

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Et en Business… un chouya hors de prix<\/p>\n

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Direction le salon \u00e0 Salvador. C’est un salon partag\u00e9. Sa particularit\u00e9….il est avant l’immigration. Donc il faut anticiper pour ne pas rater son vol<\/p>\n

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Je n’ai pas pu faire des photos int\u00e9ressantes car je suis arriv\u00e9 tard au salon et il \u00e9tait bond\u00e9! mais il y a des douches, des salles de r\u00e9unions, un bar \u00e0 cocktail. Pour la douche, il faut demander \u00e0 l’accueil.<\/p>\n

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Apr\u00e8s la douche, une collation rapide<\/p>\n

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Mon avion est l\u00e0<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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Je suis install\u00e9 avec une t\u00eate de fatigu\u00e9<\/p>\n

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C’est un B777-200<\/p>\n

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L’espace pour les jambes OK. Double poche<\/p>\n

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L’\u00e9cran plut\u00f4t petit<\/p>\n

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On va y aller<\/p>\n

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Comme nous sommes dans un B777-200, le menu est l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent<\/p>\n

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La g\u00e9olocalisation<\/p>\n

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Nous sommes par\u00e9s au d\u00e9collage<\/p>\n

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Le diner est rapidement servi<\/p>\n

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Avant l’arriv\u00e9e, le fameux panier<\/p>\n

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Qui me parait bien plus consistant que celui servi vers les Antilles<\/p>\n

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Bien plus d’\u00e9l\u00e9ments<\/p>\n

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Le vol a \u00e9t\u00e9 plus long que pr\u00e9vu. Arriv\u00e9 \u00e0 Paris apr\u00e8s 9h14 de vol<\/p>\n

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Derniers instants avant de revenir dans l’hiver<\/p>\n

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Et le d\u00e9lai pour la livraison des bagages<\/p>\n

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