{"id":19653,"date":"2025-05-21T20:20:56","date_gmt":"2025-05-21T19:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=19653"},"modified":"2026-01-25T19:20:22","modified_gmt":"2026-01-25T18:20:22","slug":"singapore-airlines-cdg-sin-nrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2025\/05\/21\/singapore-airlines-cdg-sin-nrt\/","title":{"rendered":"SINGAPORE AIRLINES (CDG>SIN>NRT)"},"content":{"rendered":"

Paris CDG vers Singapour SIN<\/strong><\/span><\/p>\n

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Allez! de nouveau un voyage avec Singapore Airlines en A350. Je n’aurais jamais pens\u00e9 voyager avec eux et c’est la 3e fois en A350.<\/p>\n

Ils proposent un surclassement, je vais succomber vu la dur\u00e9e du voyage<\/p>\n

 <\/p>\n

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La particularit\u00e9 avec Singapore Airlines est que la trousse et accessoires peuvent \u00eatre demand\u00e9s \u00e0 la carte. Ce n’est pas d’office propos\u00e9<\/p>\n

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Je vais r\u00e9cup\u00e9rer mon boarding pass car pas disponible via l’application mobile<\/p>\n

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Direction la salle d’embarquement<\/p>\n

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Et cet tunnel iconique du Terminal 1 de CDG<\/p>\n

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Terminal r\u00e9nov\u00e9 pendant COVID<\/p>\n

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Grand spacieux<\/p>\n

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avec des activit\u00e9s pour occuper<\/p>\n

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Y compris les plus jeunes<\/p>\n

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Mais voil\u00e0, le vol est retard\u00e9<\/p>\n

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L’avion arrive enfin<\/p>\n

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C’est maintenant l’heure d’embarquer<\/p>\n

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Pour moi embarquement en Premium<\/p>\n

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Toujours les \u00e9couteurs \u00e0 disposition<\/p>\n

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Passage par la Business<\/p>\n

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Les si\u00e8ges sont larges et semblent confortables<\/p>\n

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Et des \u00e9crans tr\u00e8s larges<\/p>\n

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Lors du surclassement il ne restait plus de place c\u00f4t\u00e9 hublot. Donc pour moi cela sera c\u00f4t\u00e9 couloir<\/p>\n

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Ecran de bienvenue<\/p>\n

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A bord d’un A350-900<\/p>\n

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Les boutons pour incliner le dossier ou sortir le repose-pied<\/p>\n

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La t\u00e9l\u00e9commande<\/p>\n

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Des ports USB<\/p>\n

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Espacement pour les jambes<\/p>\n

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Ecran de bonne taille et tactile avec une prise USB<\/p>\n

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La pochette de rangement<\/p>\n

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Un rangement pour les bouteilles d’eau<\/p>\n

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Des prises \u00e9lectriques<\/p>\n

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Il y a un menu<\/p>\n

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Le descriptif<\/p>\n

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les alcools<\/p>\n

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Il y a le casque<\/p>\n

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Le repose-pied m\u00e9canique<\/p>\n

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Me voil\u00e0 bien install\u00e9. Une liseuse \u00e0 disposition<\/p>\n

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Mais voil\u00e0, embarquement termin\u00e9 et les si\u00e8ges du milieu sont disponibles. Je d\u00e9cide de les utiliser<\/p>\n

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Vue sur les si\u00e8ges devant<\/p>\n

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J’ai demand\u00e9 la trousse…surprenante<\/p>\n

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Dans les toilettes, \u00e0 disposition pour tous : brosse \u00e0 dent<\/p>\n

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Il est temps de partir<\/p>\n

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Il y a le wifi \u00e0 bord<\/p>\n

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Et me voil\u00e0 connect\u00e9<\/p>\n

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vue sur la Business<\/p>\n

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L’ap\u00e9ritif arrive. Je c\u00e9l\u00e8bre avec des bulles<\/p>\n

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Le repas est rapidement servi<\/p>\n

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Tr\u00e8s bon dans l’ensemble<\/p>\n

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Plus tard, je succombe \u00e0 un Singapore sling<\/p>\n

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Cheers!<\/p>\n

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Presqu’\u00e0 l’approche, second service<\/p>\n

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Instant winglet<\/p>\n

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Et on rappelle de ne rien laisser \u00e0 bord<\/p>\n

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Arriv\u00e9 apr\u00e8s 12h39<\/p>\n

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Dernier regard avant de rejoindre Changi l’a\u00e9roport de Singapour<\/p>\n

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SIN>NRT<\/strong><\/span><\/p>\n

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Comme pour le premier vol, les accessoires disponibles sur ce vol<\/p>\n

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La configuration de la cabine<\/p>\n

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Les promesses de l’A380 de Singapore Airlines<\/p>\n

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Mais avant de d\u00e9couvrir, passage par Changi et sa magie. Presqu’irr\u00e9el<\/p>\n

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On a la possibilit\u00e9 de d\u00e9couvrir Singapour si on est en escale<\/p>\n

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Pour d\u00e9couvrir ce qui fait la renomm\u00e9e de cet a\u00e9roport, il faut passer l’immigration. Des bornes, automatis\u00e9es, rapides<\/p>\n

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Direction the \u00ab\u00a0Jewel\u00a0\u00bb<\/p>\n

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l’a\u00e9roport est immense<\/p>\n

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Une animation de cascade \u00e0 la sortie<\/p>\n

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Direction le Jewel<\/p>\n

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Juste avant des bars, restaurants, cin\u00e9mas. De quoi passer le temps<\/p>\n

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Et le \u00ab\u00a0joyau\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Et une animation de 5 minutes avec des effets<\/p>\n

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et une animation avec Mario Kart<\/p>\n

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Il est temps de repasser l’immigration et se diriger vers le salon<\/p>\n

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Il s’appelle SilverKris<\/p>\n

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Mais il est divis\u00e9 en 2 : Business et First<\/p>\n

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Le salon est assez petit et vieillot<\/p>\n

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Peu de choix pour la nourriture<\/p>\n

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Un passage \u00e0 la douche<\/p>\n

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espace propre mais r\u00e9duit et sans toilettes \u00e0 l’int\u00e9rieur<\/p>\n

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Les boissons disponibles<\/p>\n

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Le champagne<\/p>\n

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de la glace<\/p>\n

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des fritures<\/p>\n

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je devrais me contenter de cela<\/p>\n

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Il est temps d’embarquer<\/p>\n

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Vue passerelle<\/p>\n

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Le fameux si\u00e8ge Business<\/p>\n

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Le 92A<\/p>\n

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Une vue rapide<\/p>\n

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Et m’y voil\u00e0! enfin dans un A380 et en Business!<\/p>\n

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Il faut donc immortaliser l’instant<\/p>\n

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Un \u00e9cran tr\u00e8s large<\/p>\n

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Un support pour poser son verre<\/p>\n

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Une prise \u00e9lectrique<\/p>\n

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la tablette pour manger<\/p>\n

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la t\u00e9l\u00e9commande<\/p>\n

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Prise pour le casque et USB<\/p>\n

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La liseuse<\/p>\n

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Un miroir<\/p>\n

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la ceinture \u00ab\u00a0boudin\u00a0\u00bb<\/p>\n

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les accoudoirs repliables<\/p>\n

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\u00e0 disposition : couverture, surmatelas et oreiller<\/p>\n

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Un menu pour ce vol<\/p>\n

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Tr\u00e8s rapidement le verre de bienvenue<\/p>\n

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On trinque aux r\u00eaves qui se concr\u00e9tisent<\/p>\n

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Un couple \u00e9tait un peu distant l’un de l’autre. L’\u00e9quipage me propose de changer de si\u00e8ge. Avec plaisir mais seulement si hublot. J’h\u00e9rite donc du 24K<\/p>\n

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C’est le dernier si\u00e8ge de la rang\u00e9e et donc pas mal car moins de mouvements<\/p>\n

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L’occasion de trinquer \u00e0 nouveau<\/p>\n

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Donc bien sur A380-800! je r\u00e9alise pleinement<\/p>\n

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Sous le si\u00e8ge devant un espace immense.<\/p>\n

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On pourrait y placer une petite valise cabine<\/p>\n

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Vue sur les autres si\u00e8ges. M\u00eame s’il n’y a pas de porte, on ne voit pas pour autant ses voisins.<\/p>\n

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Les d\u00e9monstrations de s\u00e9curit\u00e9, particuliers pour la Business<\/p>\n

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Bienvenue \u00e0 bord!<\/p>\n

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Et c’est parti<\/p>\n

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D\u00e9collage de nuit<\/p>\n

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Test du wifi. Fonctionnel<\/p>\n

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Comme pour le premier vol, j’ai demand\u00e9 la trousse…\u00e9galement surprenante<\/p>\n

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Particularit\u00e9, il n’y a pas de coffres \u00e0 bagages sur les c\u00f4t\u00e9s mais uniquement au milieu<\/p>\n

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Et comme je suis au pont sup\u00e9rieur, un tour vers les escaliers qui m\u00e8nent au point inf\u00e9rieur<\/p>\n

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Ayant appr\u00e9ci\u00e9 le Singapore sling, je demande ce cocktail<\/p>\n

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Cheers!<\/p>\n

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Ensuite le repas est servi. Alors je reste surpris car il n’y aura qu’une seule prestation sur ce vol. Et on me demandera de choisir quand je souhaite en b\u00e9n\u00e9ficier : apr\u00e8s le d\u00e9collage ou avant l’arriv\u00e9e. J’opte pour le service juste apr\u00e8s le d\u00e9collage<\/p>\n

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En revenant \u00e0 ma place, je constate par ma voisine du si\u00e8ge devant ce qui est d\u00e9cri\u00e9 : l’ottoman n’est pas en face mais en diagonale<\/p>\n

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Le personnel pr\u00e9pare le lit et vu comme cela, cela parait tr\u00e8s bien<\/p>\n

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mais m\u00eame avec le surmatelas<\/p>\n

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la position en biais est inconfortable! le si\u00e8ge en lui m\u00eame est tr\u00e8s bien et confortable, mais en position lit, c’est un peu une torture. Donc c’est un carton rouge pour moi. Je ne comprends pas ce choix<\/p>\n

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La cabine est doucement r\u00e9veill\u00e9e pour l’approche du Japon<\/p>\n

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J’en profite pour regarder un film<\/p>\n

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En plus il a fait un peu froid<\/p>\n

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Vue sur l’aile<\/p>\n

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A l’approche de Tokyo<\/p>\n

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Les informations de vol<\/p>\n

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Je d\u00e9couvre un espace de rangement<\/p>\n

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et les commandes un peu sp\u00e9ciales car tactiles et la possibilit\u00e9 d’indiquer que vous ne souhaitez pas \u00eatre d\u00e9rang\u00e9<\/p>\n

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La descente vers Tokyo est amorc\u00e9e<\/p>\n

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Et il est d\u00e9j\u00e0 temps de quitter cet A380-800!<\/p>\n

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Paris CDG vers Singapour SIN Allez! de nouveau un voyage avec Singapore Airlines en A350. Je n’aurais jamais pens\u00e9 voyager avec eux et c’est la 3e fois en A350. Ils proposent un surclassement, je vais succomber vu la dur\u00e9e du voyage   La particularit\u00e9 avec Singapore Airlines est que la trousse et accessoires peuvent \u00eatre Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-19653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19653"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22280,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19653\/revisions\/22280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}