{"id":19634,"date":"2025-05-01T09:40:09","date_gmt":"2025-05-01T08:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=19634"},"modified":"2026-01-25T19:21:24","modified_gmt":"2026-01-25T18:21:24","slug":"qatar-airways-cdg-doh-hul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2025\/05\/01\/qatar-airways-cdg-doh-hul\/","title":{"rendered":"QATAR AIRWAYS (CDG>DOH>DPS)"},"content":{"rendered":"

CDG > DOH<\/strong><\/span><\/p>\n

Je confesse qu’aller \u00e0 Bali en Indon\u00e9sie pouvait \u00eatre plus simple que le routing que j’ai d\u00e9cid\u00e9 de faire.<\/p>\n

J’ai constat\u00e9 que le vol du soir de Qatar \u00e9tait \u00e0 ce moment l\u00e0 op\u00e9r\u00e9 en A350. Quelle meilleure occasion! mais en plus coup double car le tron\u00e7on Paris-Doha en A350-900 et le Doha-Denpasar en A350-1000!<\/p>\n

Sur leur site, ils proposent une visite de la cabine en 360\u00b0. C’est utile notamment si on aime le hublot pour bien se positionner<\/p>\n

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Un peu avant le d\u00e9part, sur l’application, diff\u00e9rents menus d’offres additionnelles<\/p>\n

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dont le surclassement. Je clique par curiosit\u00e9 et disons que c’est un peu..exorbitant<\/p>\n

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Ils proposent \u00e9galement de payer pour acc\u00e9der \u00e0 diff\u00e9rents salons<\/p>\n

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Puis je re\u00e7ois une autre notification cibl\u00e9e cette fois-ci sur le premier tron\u00e7on uniquement. Je c\u00e8de donc \u00e0 cet appel \ud83d\ude42<\/p>\n

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Mais c’est l\u00e0 qu’est la subtilit\u00e9 : c’est juste un surclassement sans acc\u00e8s au salon ni possibilit\u00e9 de choisir son si\u00e8ge avant les 30h pour l’enregistrement<\/p>\n

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Apr\u00e8s v\u00e9rification de la configuration, je lorgne sur le 5A en esp\u00e9rant qu’il soit disponible \u00e0 l’ouverture de l’enregistrement<\/p>\n

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Confirmation pour validation. Histoire d’\u00eatre s\u00fbr d’avoir obtenu ce surclassement<\/p>\n

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Voici en gros ce dont on b\u00e9n\u00e9ficie pour ce dit surclassement :<\/p>\n

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Le menu qui est propos\u00e9<\/p>\n

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Les desserts<\/p>\n

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Comme je pense qu’ils avaient du mal (ou surbooking en Economy), je re\u00e7ois \u00e0 nouveau une offre pour le tron\u00e7on Doha-Denpasar<\/p>\n

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Plus on se rapproche et plus le prix augmente<\/p>\n

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Finalement on reste en l’\u00e9tat : Business pour le CDG-Doha<\/p>\n

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Et Economy pour le Doha-Denpasar<\/p>\n

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C’est le jour J . Il est temps de se diriger vers l’embarquement<\/p>\n

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Business, mais sans salon \ud83d\ude42<\/p>\n

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Il n’y a pas de salon, mais la file prioritaire<\/p>\n

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Et il est l\u00e0 : l’A350<\/p>\n

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Embarquement imm\u00e9diat<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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D\u00e9couverte de la cabine. Configuration 1-2-1. En fait quand j’ai c\u00e9d\u00e9 aux sir\u00e8nes, je pensais que c’\u00e9tait la fameuse Qsuite. Mais ce n’est pas le cas. Ici une cabine \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb. Petit d\u00e9tail : les si\u00e8ges du milieu ont un tissu gris<\/p>\n

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ceux sur le c\u00f4t\u00e9 sont rouges<\/p>\n

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Je d\u00e9couvre mon si\u00e8ge<\/p>\n

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Et celui qui est derri\u00e8re moi et je me dis que j’aurais peut-\u00eatre d\u00fb choisir celui l\u00e0<\/p>\n

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Vue sur les voisins<\/p>\n

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et la configuration de leur si\u00e8ge<\/p>\n

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Me voil\u00e0 bien install\u00e9<\/p>\n

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Au 5A comme d\u00e9sir\u00e9<\/p>\n

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Mais rentrons dans le d\u00e9tail.<\/p>\n

Une trousse de toilettes fa\u00e7on petit sac<\/p>\n

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le contenant assez limit\u00e9<\/p>\n

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donc nous sommes bien \u00e0 bord d’un A350<\/p>\n

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des prises \u00e9lectrique et USB<\/p>\n

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un repose pied tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux<\/p>\n

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La couverture. Tr\u00e8s \u00e9paisse<\/p>\n

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Les commandes notamment pour que le si\u00e8ge se transforme en lit plat<\/p>\n

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Le hublot g\u00e9n\u00e9reux qui caract\u00e9rise l’A350<\/p>\n

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La cabine Business est scind\u00e9e en 2. Une premi\u00e8re partie entre la porte 1 et 2 et le reste apr\u00e8s la porte 2 (3 rang\u00e9es). Entre les deux se situe un espace \u00ab\u00a0convivial\u00a0\u00bb avec cet \u00e9norme spot lumineux<\/p>\n

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Ensuite on me propose un pyjama<\/p>\n

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pyjama gris et des chaussons<\/p>\n

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D\u00e9couverte de la carte des boissons<\/p>\n

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les vins<\/p>\n

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le champagne<\/p>\n

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Le menu<\/p>\n

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ce qui est propos\u00e9<\/p>\n

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On est presque pr\u00eats au d\u00e9part<\/p>\n

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Mais avant une collation. Pas de champagne quand l’avion est au sol<\/p>\n

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ceinture sigl\u00e9e attach\u00e9e<\/p>\n

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Les d\u00e9monstrations de s\u00e9curit\u00e9 avec…Kevin Hart<\/p>\n

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J’aime beaucoup l’A350 car il y a la cam\u00e9ra ext\u00e9rieure. Qui malheureusement n’est pas activ\u00e9e par toutes les compagnies<\/p>\n

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Mais ici c’est le cas<\/p>\n

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Nous sommes par\u00e9s au d\u00e9collage direction Doha<\/p>\n

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Changement d’ambiance et de lumi\u00e8re<\/p>\n

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Je poursuis la visite :). Il y a d’autres rangements dans l’accoudoir<\/p>\n

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o\u00f9 se trouve le casque<\/p>\n

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dans un tiroir du si\u00e8ge devant soi<\/p>\n

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Et le cache hublot est \u00e0 commande \u00e9lectrique<\/p>\n

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Qatar a choisi la configuration avec des souffleries individuelles<\/p>\n

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J’en profite pour d\u00e9couvrir d’autres menus<\/p>\n

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notamment le Wifi<\/p>\n

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Je me connecte. Acc\u00e8s gratuit pour les membres<\/p>\n

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Connexion<\/p>\n

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Et voil\u00e0 connect\u00e9…pour 1h!<\/p>\n

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Pour tout le vol cela sera 10USD<\/p>\n

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Arrive l’ap\u00e9ro. Des cacahu\u00e8tes, noix et pistaches<\/p>\n

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et le champagne<\/p>\n

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Un toast \u00e0 la vie et aux voyages!<\/p>\n

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La table est mise<\/p>\n

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Puis arrive rapidement le plat servi \u00e0 l’assiette<\/p>\n

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Et enfin le dessert. Tout \u00e9tait globalement tr\u00e8s bon.<\/p>\n

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Comme je l’indiquais plus haut, la classe Business est s\u00e9par\u00e9e en deux avec un espace de convivialit\u00e9<\/p>\n

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Mais un peu d\u00e9cevant car il n’y a pas grand chose en libre service<\/p>\n

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un peu tristounet<\/p>\n

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Mais l’espace est joli<\/p>\n

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Il est temps de s’allonger pour dormir. Je signale que Qatar propose un surmatelas et le personnel vient l’installer. Je n’ai pas demand\u00e9 et ai bien dormi pour autant<\/p>\n

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Nous approchons de Doha<\/p>\n

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Instant Winglet<\/p>\n

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A l’approche<\/p>\n

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Toujours cette vue fascinante<\/p>\n

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Et la piste en vue<\/p>\n

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Et nous voil\u00e0 arriv\u00e9s<\/p>\n

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Apr\u00e8s seulement 5h58 de vol<\/p>\n

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Qatar fait bien les choses car il y a un bus qui attend les passagers Business<\/p>\n

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Vue sur le tarmac<\/p>\n

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Sortie bien s\u00fbr par l’avant<\/p>\n

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Et sortie par l’arri\u00e8re pour aller plus vite<\/p>\n

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A l’int\u00e9rieur du bus \u00ab\u00a0Business\u00a0\u00bb. Si\u00e8ge en cuir<\/p>\n

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DOH > KUL<\/strong><\/span><\/p>\n

Le transit sera rapide<\/p>\n

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Direction la salle d’embarquement<\/p>\n

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C6 pour mon vol jusqu’\u00e0 Denpasar<\/p>\n

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Cette fois-ci la file Economy<\/p>\n

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Embarquement imm\u00e9diat<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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Je d\u00e9couvre mon si\u00e8ge<\/p>\n

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Il y a d\u00e9j\u00e0 un casque et une trousse<\/p>\n

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L’espacement pour les jambes tr\u00e8s correct<\/p>\n

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Je suis au 20A<\/p>\n

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Prise \u00e9lectrique et paiement sans contact. Double poche de rangement<\/p>\n

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Nous sommes \u00e0 bord d’un A350-1000<\/p>\n

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Me voil\u00e0 pr\u00eat pour ce long vol<\/p>\n

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Petit oreiller<\/p>\n

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On v\u00e9rifie que la cam\u00e9ra est active<\/p>\n

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et c’est bon!<\/p>\n

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La petite trousse en question<\/p>\n

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avec chaussette, brosse \u00e0 dent, boules Quies et cache yeux<\/p>\n

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Instant winglet<\/p>\n

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Un autre A350 par\u00e9 au d\u00e9collage<\/p>\n

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D\u00e9collage et on quitte Doha<\/p>\n

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Le service arrive rapidement avec du champagne sur le chariot<\/p>\n

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Le plateau repas<\/p>\n

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avec de vrais couverts<\/p>\n

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Je tente l’accessibilit\u00e9 du Wifi<\/p>\n

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Toujours avec 1H de gratuit\u00e9.<\/p>\n

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M\u00eame quand on est d\u00e9connect\u00e9, le compteur garde ce qui a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0consomm\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Une fois connect\u00e9 de nouveau au r\u00e9seau le d\u00e9compte repart<\/p>\n

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Voyons voir ce qu’il y a c\u00f4t\u00e9 divertissements.<\/p>\n

J’avoue que leur catalogue est plut\u00f4t basique. Tr\u00e8s loin de celui d’Emirates<\/p>\n

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Le second repas est servi<\/p>\n

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Arriv\u00e9e de nuit \u00e0 Denpasar<\/p>\n

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Apr\u00e8s 9h de vol<\/p>\n

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Arriv\u00e9e au point de stationnement<\/p>\n

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Il est temps de d\u00e9barquer<\/p>\n

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En sortant, vue sur les si\u00e8ges Economy au premier rang. C’est bien car l’\u00e9cran n’est pas dans l’accoudoir. En revanche pas pratique y compris le casque<\/p>\n

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CDG > DOH Je confesse qu’aller \u00e0 Bali en Indon\u00e9sie pouvait \u00eatre plus simple que le routing que j’ai d\u00e9cid\u00e9 de faire. J’ai constat\u00e9 que le vol du soir de Qatar \u00e9tait \u00e0 ce moment l\u00e0 op\u00e9r\u00e9 en A350. Quelle meilleure occasion! mais en plus coup double car le tron\u00e7on Paris-Doha en A350-900 et le Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-19634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19634"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22283,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19634\/revisions\/22283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}