{"id":18336,"date":"2024-12-07T19:48:36","date_gmt":"2024-12-07T18:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=18336"},"modified":"2026-01-25T19:21:36","modified_gmt":"2026-01-25T18:21:36","slug":"british-airways-dxb-lhr-cdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2024\/12\/07\/british-airways-dxb-lhr-cdg\/","title":{"rendered":"BRITISH AIRWAYS (DXB>LHR>CDG)"},"content":{"rendered":"

DXB => LHR<\/strong><\/span><\/p>\n

Il est temps de tester mon avion mythique : l’A380 et avec British Airways. Direction Londres depuis Duba\u00ef<\/p>\n

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Avant l’enregistrement, sur le site, de nombreuses sollicitations<\/p>\n

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Notamment de commander en avance si on le souhaite<\/p>\n

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Il est temps d’enregistrer<\/p>\n

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Enregistrement en ligne<\/p>\n

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Et apr\u00e8s quelques difficult\u00e9s, me voil\u00e0 enregistr\u00e9<\/p>\n

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Des options pour la carte d’embarquement. Malheureusement par email, ce ne sera pas possible<\/p>\n

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Il est temps d’embarquer<\/p>\n

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Il semble que le vol soit complet<\/p>\n

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Et le voil\u00e0! l’A380 qui va me mener \u00e0 Londres<\/p>\n

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Embarquement imm\u00e9diat par le pont sup\u00e9rieur<\/p>\n

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La vue depuis la passerelle. Incroyable de voir cet avion \u00e0 2 \u00e9tages<\/p>\n

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Les moteurs juste \u00e9normes<\/p>\n

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Avant d’arriver dans la cabine, une photo pour immortaliser<\/p>\n

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D\u00e9couverte de la cabine Economy en configuration 2-4-2<\/p>\n

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Voici mon si\u00e8ge. Correct dans l’ensemble<\/p>\n

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D\u00e9couverte d’une enveloppe avec un message de soutien caritatif. A l’int\u00e9rieur, les \u00e9couteurs<\/p>\n

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La couverture<\/p>\n

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Et je r\u00e9alise que je suis \u00e0 bord de l’A380<\/p>\n

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L’espace pour les jambes est correct.<\/p>\n

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En revanche, c’est p\u00e9nalis\u00e9 par les boitiers pour les divertissements. On ne peut pas se d\u00e9tendre les jambes correctement<\/p>\n

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Sachant qu’ils vont r\u00e9am\u00e9nager les cabines, nous avons droits \u00e0 des \u00e9crans d’un autre \u00e2ge. Il est tactile, mais pas tr\u00e8s \u00ab\u00a0responsive\u00a0\u00bb. Une t\u00e9l\u00e9commande qui fait le job. A cot\u00e9 une prise USB pour recharger les appareils<\/p>\n

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Le menu d’accueil<\/p>\n

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La g\u00e9olocalisation<\/p>\n

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Plut\u00f4t correct. Pas de cam\u00e9ra activ\u00e9e<\/p>\n

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A l’\u00e9tage, la particularit\u00e9 ce sont ces coffres qui servent aussi d’accoudoir<\/p>\n

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Me voil\u00e0 donc pr\u00eat \u00e0 partir<\/p>\n

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A bord du XLED<\/p>\n

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Vid\u00e9o des mesures de s\u00e9curit\u00e9. Sur la base de la Chronique des Bridgeton<\/p>\n

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Apr\u00e8s le d\u00e9collage \u00e0 l’heure, on tente le Wifi<\/p>\n

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L’application nous am\u00e8ne au menu<\/p>\n

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Bien entendu des packages \u00e0 acheter<\/p>\n

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Mais si on est membre de leur programme de fid\u00e9lit\u00e9, on peut acc\u00e9der au moins aux messages textes<\/p>\n

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Donc je me connecte en tant que membre<\/p>\n

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Connexion en cours<\/p>\n

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Et me voil\u00e0 connect\u00e9. Le Wifi fonctionnel et performant jusqu’\u00e0 Londres<\/p>\n

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Des informations sur le vol depuis l’application<\/p>\n

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C’est un vol qui est parti \u00e0 2h15 du matin de Duba\u00ef. Mais le personnel a pris beaucoup de temps pour le service pour… cela<\/p>\n

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Une sorte de pizza. C’\u00e9tait bon, mais pr\u00e8s qu’1h30 pour le service \u00e0 cette heure, c’est long<\/p>\n

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Avant l’arriv\u00e9e, le service petit d\u00e9jeuner. Correct. Pareil : service un peu long<\/p>\n

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A l’approche de Londres<\/p>\n

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Me voil\u00e0 arriv\u00e9<\/p>\n

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Nous sommes dans le hub de British Airways<\/p>\n

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En sortant de l’avion, passage par la Premium Economy<\/p>\n

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Les si\u00e8ges sont sensiblement les m\u00eames que pour l’Economy, mais peut-\u00eatre un peu plus larges<\/p>\n

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Quant \u00e0 la Business, C’est intriguant<\/p>\n

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Certains si\u00e8ges sont positionn\u00e9s dans le sens inverse de la marche<\/p>\n

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Voici une autre section de la cabine Business<\/p>\n

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Bienvenue \u00e0 Londres<\/p>\n

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LHR => CDG<\/strong><\/span><\/p>\n

Mon vol de Paris ne sera pas de tout repos. J’ai enregistr\u00e9 puis je re\u00e7ois une notification que mon vol est annul\u00e9<\/p>\n

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Au lieu d’\u00eatre \u00e0 11h50, je serai sur le vol de 13h10<\/p>\n

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Je re\u00e7ois donc un voucher de 10\u00a3<\/p>\n

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Qui me permettra \u00e0 peine d’acheter des gyozas et des crackers. Pas de boissons<\/p>\n

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Mais cette annulation de vol m’intrigue. Je vais regarder sur le panneau et je vois que le vol de 11h50 pour CDG est bien affich\u00e9<\/p>\n

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Je retourne au comptoir de la compagnie qui ne comprend pas ce qui s’est pass\u00e9, s’excuse et me remet sur mon vol initial.<\/p>\n

En route pour l’embarquement, passage devant le salon<\/p>\n

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Il est temps d’embarquer<\/p>\n

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L’avion est au large<\/p>\n

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Livr\u00e9e British<\/p>\n

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Les informations sur le stationnement et d\u00e9part. Tout semble OK<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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D\u00e9couverte de la cabine. D’abord Business ou le si\u00e8ge du milieu est neutralis\u00e9<\/p>\n

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Finalement j’ai de l’espace pour les jambes<\/p>\n

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car j’h\u00e9rite des si\u00e8ges issue de secours<\/p>\n

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C’est un A319<\/p>\n

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Leur magazine de bord<\/p>\n

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Me voil\u00e0 bien install\u00e9<\/p>\n

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Il est temps de mettre en route<\/p>\n

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Distribution d’un paquet de biscuit et d’une bouteille d’eau<\/p>\n

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Arriv\u00e9e \u00e0 Paris<\/p>\n

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