{"id":12074,"date":"2022-11-27T21:10:54","date_gmt":"2022-11-27T20:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=12074"},"modified":"2022-12-22T14:47:22","modified_gmt":"2022-12-22T13:47:22","slug":"air-france-cdg-tlv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2022\/11\/27\/air-france-cdg-tlv\/","title":{"rendered":"AIR FRANCE (CDG\/TLV)"},"content":{"rendered":"

Me revoil\u00e0 chez Air France. Cette fois-ci direction Tel Aviv.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il y a deux vols quotidiens, Mais celui qui m’int\u00e9resse est celui effectu\u00e9 en A350-900 (l’autre au moment de la r\u00e9servation effectu\u00e9 en A330-200). C’est surtout la premi\u00e8re fois que je vais voler en A350 aux couleurs d’Air France et surtout le dernier appareil sur lequel je n’ai pas vol\u00e9 de la flotte.<\/p>\n

R\u00e9veil effectu\u00e9, direction l’a\u00e9roport. Et je re\u00e7ois cette notification : surclassement Business<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pas d’h\u00e9sitation possible. En plus en A350. Une pierre deux coups. Cela sera donc pour moi le 7C.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les formalit\u00e9s pour Isra\u00ebl sont comme pour les US : pr\u00e9-checks et questions sur ses bagages…etc.<\/p>\n

Toutes ces formalit\u00e9s effectu\u00e9es, direction le salon<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un salon plus que connu cette ann\u00e9e \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A cette heure matinale, peu de monde. Ici \u00e0 l’\u00e9tage.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Mais je d\u00e9cide de rester en bas<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Petit d\u00e9jeuner classique<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est temps d’embarquer. Instant porte<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Instant passerelle…mais malheureusement depuis la premi\u00e8re passerelle<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je pose fi\u00e8rement devant la virgule<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Virgule qui cette fois-ci ne sera pas r\u00e9tro-\u00e9clair\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9couverte de la cabine. Les si\u00e8ges ne me sont pas inconnus. En effet ce sont les m\u00eames que sur les B777-300 (14J). Configuration 1-2-1. Full flat et acc\u00e8s direct au couloir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La trousse \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 dispos\u00e9e. Classique. Mais jolie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Me voil\u00e0 en A350-900 d’Air France en 7C<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Voyons maintenant plus en d\u00e9tail le si\u00e8ge. Inconv\u00e9nient de cette place : pas d’acc\u00e8s direct au hublot.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

C’est vrai que je n’avais pas eu le choix. Mais je pr\u00e9f\u00e8re cette place que celle du milieu, comme ici au 7D<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si on se contorsionne un peu on a cette vision.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je d\u00e9couvre que le cache hublot est \u00e0 commande \u00e9lectrique! un must<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le si\u00e8ge donc en tissu gris, virgule rouge, appui t\u00eate r\u00e9glable et blanc<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ceinture \u00e0 3 points.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Une partie des commandes du si\u00e8ge ainsi que la liseuse<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Repose pied confortable<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rangement \u00e9l\u00e9gant<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A l’int\u00e9rieur, le casque anti-bruit, une bouteille d’eau, un miroir. A c\u00f4t\u00e9 la t\u00e9l\u00e9commande pour l’\u00e9cran<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En dessous, une prise \u00e9lectrique + USB<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’accroche pour la veste et des commandes pour le lit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’\u00e9cran tactile mais encore une fois trop surbrillant<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Juste en dessous une autre prise USB et la tablette<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ecran d’accueil et menu<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Divertissements. Suffisant pour passer le temps.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mais ce qui fait le succ\u00e8s de l’A350 ce sont ses cam\u00e9ras ext\u00e9rieures et notamment celle sur la d\u00e9rive.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est temps de c\u00e9l\u00e9brer ce moment exceptionnel.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Comme je suis rentr\u00e9 par la passerelle en porte 1, je d\u00e9cide quand m\u00eame d’aller faire la photo instant passerelle deuxi\u00e8me porte.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et surtout la vue sur le winglet propre \u00e0 l’A350 et qui rend cet avion majestueux.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De retour \u00e0 mon si\u00e8ge, on me propose le menu<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Direction Tel Aviv<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Au menu donc…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un rappel : A350-900 AF en Business \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous sommes pr\u00eats au d\u00e9collage. Mood light aux couleurs tricolores<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bien install\u00e9<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ceinture 3 points attach\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Roulage<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aujourd’hui le vol sera \u00e0 bord du FHTYE dit \u00ab\u00a0Bordeaux\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9collage<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Direction Tel Aviv avec les informations utiles.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’A350-900 propose le wifi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Page d’accueil<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La connexion<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Choix du pass et informations personnelles demand\u00e9es.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Paiement en cours m\u00eame si c’est le pass message gratuit qui est choisi<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Me voil\u00e0 connect\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Instant winglet en vol<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le repas est servi<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Information suivi de vol<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Toujours cette cam\u00e9ra sur la d\u00e9rive en plein vol<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Atterrissage un peu rude, mais me voil\u00e0 \u00e0 Tel Aviv.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Boucle pour y arriver.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vol retour devait \u00eatre effectu\u00e9 en A350. Et l\u00e0! changement d’avion 24h avant. Grosse d\u00e9ception car je voulais tester en Economy.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Direction le salon<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

C’est un salon assez petit<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Choix plus que limit\u00e9<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mais vue sur les pistes<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Donc voil\u00e0 le B777-200 \u00e0 d\u00e9faut de l’A350-900.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Instant passerelle<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Passage par la Business. Si\u00e8ges Best en configuration 1-2-1<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ensuite la Premium avec sa coque horrible. Bien mieux sur l’A350.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Configuration en 2-4-2<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et voil\u00e0 la cabine Economy. Configuration 3-4-3<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si\u00e8ges surpiq\u00fbres rouges, appui t\u00eate r\u00e9glable en cuir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Espacement pour les jambes ok. Double pochette de rangement<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En B777-200 donc…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Prise \u00e9lectrique en bas du si\u00e8ge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ecran d’accueil, prise USB<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Informations utiles<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vid\u00e9o de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Encore des informations utiles<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ecran toujours aussi surbrillant<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Information sur le menu d\u00e9jeuner<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et voil\u00e0 le plateau.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Des informations sur le vol.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wifi \u00e9galement \u00e0 bord.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 CDG. Vol avec le FGSPG<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Suite \u00e0 ces deux vols, la boucle est boucl\u00e9e chez Air France avec ce palmar\u00e8s \u00e0 ce jour.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Me revoil\u00e0 chez Air France. Cette fois-ci direction Tel Aviv. Il y a deux vols quotidiens, Mais celui qui m’int\u00e9resse est celui effectu\u00e9 en A350-900 (l’autre au moment de la r\u00e9servation effectu\u00e9 en A330-200). C’est surtout la premi\u00e8re fois que je vais voler en A350 aux couleurs d’Air France et surtout le dernier appareil sur Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11895,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-12074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12074"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12203,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074\/revisions\/12203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}