{"id":10704,"date":"2022-05-07T16:25:54","date_gmt":"2022-05-07T15:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=10704"},"modified":"2022-05-07T17:04:30","modified_gmt":"2022-05-07T16:04:30","slug":"air-france-cdg-dss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2022\/05\/07\/air-france-cdg-dss\/","title":{"rendered":"AIR FRANCE (CDG\/DSS)"},"content":{"rendered":"

Me voil\u00e0 de retour \u00e0 Dakar apr\u00e8s juste quelques mois.<\/p>\n

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Enregistrement en ligne est fait.<\/p>\n

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Surprise de constater les offres de surclassement directement disponible sur l’application.<\/p>\n

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Je savais qu’on allait avoir un des 12 avions pas encore r\u00e9nov\u00e9s donc avec les anciennes cabines. Tout comme le montre le plan.<\/p>\n

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Et donc pour cette cabine vieillotte voici les montants surclassement propos\u00e9s en Premium Economy<\/p>\n

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Et en Business<\/p>\n

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Une folie pour \u00e0 peine 5 heures de vol et pour des si\u00e8ges d’un autre \u00e2ge.<\/p>\n

Les formalit\u00e9s pass\u00e9es, direction le salon<\/p>\n

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D\u00e9licieux<\/p>\n

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Un peu de champagne pour c\u00e9l\u00e9brer ce nouveau d\u00e9part<\/p>\n

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Il est pr\u00eat pour l’embarquement<\/p>\n

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Il s’agit du FGZNH comme l’indique le train avant<\/p>\n

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Instant passerelle<\/p>\n

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Instant porte : indiqu\u00e9 wifi (mais il n’y en aura pas) et crevette ou hippocampe ail\u00e9<\/p>\n

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Voil\u00e0 les si\u00e8ges Business pour lesquels il aurait fallu d\u00e9bourser pr\u00e8s de 1500\u20ac de plus<\/p>\n

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Et la Premium Economy<\/p>\n

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En Economy je sais que certains des 12 avions ont les cabines avec \u00e9crans r\u00e9cents. Ben visiblement pas sur le FGZNH<\/p>\n

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Ecran un peu d’un autre \u00e2ge. Mais au moins il y a la prise USB<\/p>\n

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Bien s\u00fbr il s’agit d’un Boeing 777-300ER<\/p>\n

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Me voil\u00e0 install\u00e9 et…masqu\u00e9<\/p>\n

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Les cam\u00e9ras sont activ\u00e9es<\/p>\n

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Nous voil\u00e0 par\u00e9s pour le d\u00e9collage<\/p>\n

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La g\u00e9olocalisation<\/p>\n

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Le repas classique est servi<\/p>\n

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D\u00e9but de descente sur Dakar<\/p>\n

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Atterrissage<\/p>\n

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Me voil\u00e0 arriv\u00e9<\/p>\n

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Suite \u00e0 des soucis d’approvisionnement de k\u00e9ros\u00e8ne \u00e0 Dakar, j’ai re\u00e7u des notifications o\u00f9 Air France indique une escale suppl\u00e9mentaire<\/p>\n

D’abord en m’indiquant une escale \u00e0 Madrid<\/p>\n

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Puis une escale aux grandes Canaries<\/p>\n

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Puis une nouvelle notification disant que mon vol est annul\u00e9! l’angoisse. En fait la notification porte \u00e0 confusion. Car finalement c’est l’escale des grandes canaries qui est annul\u00e9e.<\/p>\n

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De plus quelqu’un m’a contact\u00e9 pour me le signaler et que le vol est donc direct vers Paris. Bon point pour Air France.<\/p>\n

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Enregistrement et formalit\u00e9s effectu\u00e9s, direction le salon.<\/p>\n

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Comme indiqu\u00e9 dans le flight report pr\u00e9c\u00e9dent sur Dakar, il y a deux salons. Du coup, je d\u00e9cide de tester l’autre.<\/p>\n

Tr\u00e8s sympa<\/p>\n

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Ce sont des cubes, plut\u00f4t intimiste<\/p>\n

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La nourriture \u00e9tait excellente<\/p>\n

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Sant\u00e9!<\/p>\n

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L’embarquement avait commenc\u00e9. J’ai donc re\u00e7u cette notification. Bon point \u00e9galement!<\/p>\n

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A bord d’un Boeing 777-300ER<\/p>\n

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Et comme je l’indiquais plus haut, certains des 12 B777-300ER ont la cabine Economy r\u00e9nov\u00e9e. Et c’est donc le cas pour celui-ci.<\/p>\n

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Ecran large et tactile<\/p>\n

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Prise USB<\/p>\n

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Si\u00e8ge appui t\u00eate en cuir. Dossier tissu surpiq\u00fbre rouge.<\/p>\n

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Prise \u00e9lectrique si\u00e8ge de devant<\/p>\n

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Etrangement l’espacement pour les jambes est plus agr\u00e9able<\/p>\n

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G\u00e9olocalisation<\/p>\n

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Lever de soleil<\/p>\n

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Information sur arriv\u00e9e sur Paris<\/p>\n

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Visiblement les donn\u00e9es n’ont pas \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 jour. Notre vol \u00e0 bord du FGZNQ indique un arr\u00eat \u00e0 Madrid.<\/p>\n

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Le mastodonte<\/p>\n

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Me voil\u00e0 de retour \u00e0 Dakar apr\u00e8s juste quelques mois. Enregistrement en ligne est fait. Surprise de constater les offres de surclassement directement disponible sur l’application. Je savais qu’on allait avoir un des 12 avions pas encore r\u00e9nov\u00e9s donc avec les anciennes cabines. Tout comme le montre le plan. Et donc pour cette cabine vieillotte Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-10704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10704"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10743,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10704\/revisions\/10743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}