{"id":10092,"date":"2021-12-21T10:09:07","date_gmt":"2021-12-21T09:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ks-travel.fr\/?p=10092"},"modified":"2026-01-25T19:29:11","modified_gmt":"2026-01-25T18:29:11","slug":"air-senegal-cdgdss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/2021\/12\/21\/air-senegal-cdgdss\/","title":{"rendered":"AIR SENEGAL (CDG>DSS)"},"content":{"rendered":"

Les vols longs courriers en 2021 sont plut\u00f4t rares. Je ne boude donc pas mon plaisir si j’ai la possibilit\u00e9 de partir au del\u00e0 de 5h de vol.<\/p>\n

Ma prochaine \u00e9tape sera donc… le S\u00e9n\u00e9gal et un premier essai avec la compagnie nationale Air Senegal<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je passe les formalit\u00e9s interminables et longues depuis le d\u00e9pose bagages au poste fronti\u00e8re. Le voil\u00e0. Les couleurs et logo de la d\u00e9rive jolis.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Instant passerelle.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les moteurs toujours aussi impressionnants<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On rentre par la porte 2, donc pas de vue sur la Business. La cabine Premium en configuration 2-3-2. Les si\u00e8ges sont plus larges, repose pied et \u00e9crans larges et tactiles.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Bienvenue \u00e0 bord<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9couvrons l’int\u00e9rieur c\u00f4t\u00e9 Economy. Si\u00e8ge marrons en tissu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Configuration 2-4-2<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’ensemble est visuellement agr\u00e9able<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il s’agit de l’A330-900 dit Neo. moins gourmand et moins bruyant.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J’ai choisi le si\u00e8ge 14A. J’ai la paroi devant moi et vue sur la cabine Premium.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J’ai donc de l’espace pour les jambes.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Depuis le si\u00e8ge j’ai une vue imprenable sur l’aile. Le moteur est rev\u00eatu des 3 couleurs du drapeau s\u00e9n\u00e9galais et le winglet \u00e9galement tricolore<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il y a un mood light agr\u00e9able<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les hublots sont larges. Cela donne une belle visibilit\u00e9<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Concernant ce si\u00e8ge en particulier, quelques commandes pr\u00e8s de l’assise.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En dessous du si\u00e8ge, une prise \u00e9lectrique<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nous voil\u00e0 pr\u00eats \u00e0 d\u00e9coller \u00e0 bord du 6V-ANB<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9collage et grisaille parisienne<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9couvrons donc les autres fonctionnalit\u00e9s de ce si\u00e8ge. Plut\u00f4t classique pour ce type de si\u00e8ge. Il faut aller chercher l’\u00e9cran rang\u00e9 sous l’accoudoir. Ecran d’accueil<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mise en route. Jolie couleur. Beau visuel<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le choix des langues<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les programmes de divertissement<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Assez correct pour le trajet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On a \u00e9galement la possibilit\u00e9 d’avoir le wifi<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gratuit pour des messages<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Puis d’autres formules en fonction de son d\u00e9sir d’utilisation. les prix restent plut\u00f4t dans la moyenne.<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Navigation ok et assez fluide<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Pour cause COVID, pas de magazine papier, mais le magazine en ligne<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Instant GEO : la map monde. Assez fluide et r\u00e9actif \u00e9galement<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Il est temps de d\u00e9jeuner. Service correct dans l’ensemble<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’atterrissage est proche<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A l’arriv\u00e9e, le 2e A330-900 sur le tarmac<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vu \u00e0 l’a\u00e9roport, le slogan d’Air Senegal<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les vols longs courriers en 2021 sont plut\u00f4t rares. Je ne boude donc pas mon plaisir si j’ai la possibilit\u00e9 de partir au del\u00e0 de 5h de vol. Ma prochaine \u00e9tape sera donc… le S\u00e9n\u00e9gal et un premier essai avec la compagnie nationale Air Senegal Je passe les formalit\u00e9s interminables et longues depuis le d\u00e9pose Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-10092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flight-report"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10092"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22312,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092\/revisions\/22312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks-travel.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}