Ce n’est un secret pour personne, les compagnies américaines ne sont pas les meilleures au monde.
Mais pour se rendre au Nicaragua, il n’y a pas beaucoup d’options depuis l’Europe : via Miama, Houston, Mexico, Panama City ou Costa Rica (y compris par la frontière terrestre).
Le plus simple et le moins cher à ce moment là c’est via Miami et donc avec American Airlines.
La dernière fois que j’avais voyagé avec eux c’était aussi pour Miami en 2009.
Je découvre que les sièges sont payants en Economy (pour un prix exorbitant) et qu’à l’enregistrement 24h avant, un siège est automatiquement assigné
En plus ils demandent des informations tracking avant d’enregistrer
Direction le Terminal 2B
On peut retirer les étiquettes et cartes d’embarquement directement depuis les bornes
Salle d’embarquement
Il est temps d’embarquer
Voilà l’avion qui va me mener à Miami
Vue sur le moteur
Instant passerelle
Rappel de l’appartenance d’American Airlines à l’alliance OneWorld
Passage par la cabine Premium que j’aurais l’occasion de tester au retour
ça a l’air plutôt agréable
Mais en attendant voilà mon siège pour les prochaines heures
Un oreiller disposé sur le siège
Le fameux hublot « Dimlight »
et configuration classique : 3-3-3
L’écran d’accueil
Des coffres bagages bien spécifiques
L’espacement pour les jambes est correct
Il s’agit d’un 787 et cette version est le 8
Télécommande et large tablette
Sur l’accoudoir le numéro du siège. Bien pratique
Installé et prêt
Voyons le menu. Assez simple
Vidéo de sécurité
Il est temps de partir, mais avant cela, passage au dégivrage
Paré pour le décollage
Il est indiqué que le Wifi est disponible, je teste
Il n’y a même pas de pass gratuit. Un peu cher. On va donc s’en passer
Le repas est rapidement servi. Bon dans l’ensemble
Puis en dessert au cours du vol une glace
Le contenu des films est juste correct. Ce n’est pas le trop plein d’Emirates
Un peu avant d’arriver un sandwich
Pas de winglet, mais la vue est belle
Arrivée sur Miami
MIA => MGA
Mon vol vers Managua est retardé.
Salle d’embarquement
Il est temps d’embarquer
Me voilà posé
Grande tablette et un socle pour poser son téléphone
Aujourd’hui à bord d’un B737
L’espacement pour les jambes est correct. Il y une pochette
Des informations pour les divertissements
Il est temps de repousser
Et c’est parti. Un trafic assez important à cette heure
Après 2h de vol, arrivée à Managua
En sortant de l’avion, coup d’œil sur leur Business
Il n’y a pas de 3e siège immobilisé. Plutôt intéressant
MIA => CDG
Pour le retour, j’ai décidé de tenter leur Premium. Voici ce qu’ils promettent (avec leur descriptif et avantages)
La configuration est 2-3-2. Je vais choisir le 8A. Hublot
Il est prêt à nous amener à Paris
Salle d’embarquement. On y va
Découverte des sièges
Hublot « dimlight »
Posé sur le siège, un paquet cadeau 🙂
Voyons ce qu’il y a dedans
Une trousse confort
Une couverture
Un oreiller
et le casque.
On va dire que c’est plutôt original d’avoir tout au même endroit
Je suis en tout cas bien installé
A bord d’un 787-8
Très bon pitch pour les jambes avec un repose pied
La télécommande et commande pour incliner le siège
La bouteille d’eau sous l’accoudoir de droite
Et plus loin une prise électrique
et la tablette pour manger (ou travailler) qui cachée dans l’accoudoir de gauche
L’écran, pas forcément très large
Il est temps de repousser
Et c’est parti
Survol de Miami et South Beach
Le repas est rapidement servi. Bon dans l’ensemble
Un peu avant l’arrivée à Paris, le petit déjeuner
Nous y sommes presque
Nous avons bénéficié de vents favorables
Le vol aura duré à peine 7h37
