LAX > NAN
Aller aux Fidji est assez exceptionnel. Mais en plus y aller avec Fidji Airways, encore plus inédit
Fiji Airways possède une flotte long courrier d’A330 ainsi que des A350-900
La tarification de mon billet ne permet pas le choix des sièges avant enregistrement
Sauf moyennant paiement et bien sûr…hors de prix
Mais pour autant je suis bombardé pour des sur-classements
Mais ce sont des surclassements mais en mode « enchères »
Et ils auront insisté jusqu’au bout
Cette fois-ci ils me proposent (moyennant paiement) de bloquer des sièges
Bref, il est temps de s’enregistrer
C’est bon. Je suis enregistré
Après mon vol avec Delta, il est temps de me rendre en porte 202
Embarquement immédiat
Pour moi cela sera en Economy
On souhaite la bienvenue « Bula! ». Fiji Airways a récemment rejoint l’alliance OneWorld
A l’intérieur vraiment sympa
Des sièges classiques,
mais le rendu est bien
Je suis installé
Espace pour les jambes très correct
Un casque classique
Je suis à bord d’un A350-900
Une jolie couverture
Il y a une prise électrique
L’écran d’accueil
Le menu
Et je recherche comme d’habitude la caméra
Et elle est bien activée !
Ils proposent une serviette chaude
Les démonstrations de sécurité
Décollage de nuit
C’est parti pour un long vol vers Nadi
Je tente le wifi
Il y a une option gratuite
Mais on peut aussi payer pour plus
Je vais bien entendu me contenter de l’option gratuite
On a décollé assez tard, donc on a droit à un service minimal
A l’arrière de l’avion, ils proposent des chaussettes et masque
Un service avant l’arrivée
Nous voilà à l’approche
Le temps est un peu couvert
Et nous sommes posés
Instant winglet
Assez sympa de voir un autre A350-900
Voilà à quoi ressemble les écrans de la classe Economy
Et voilà l’avion qui m’a amené aux Fidji
L’A350 est vraiment stylé
Et cette livrée est vraiment aboutie
Même les réacteurs ont cette touche fidjienne
Il nous aura fallu quand même 11h00 pour atteindre Nadi depuis Los Angeles
Bienvenue!
NAN > LAX
Il est déjà temps de revenir. J’ai tenté de m’enregistrer en ligne, mais je ne peux pas. Je dois me rendre à l’aéroport
L’aéroport est moderne
Assez lumineux
De nombreuses bornes pour s’enregistrer
Pour les classes supérieures
Carte d’embarquement en poche direction immigration
Puis salle d’embarquement
Notre vol est prêt
Je confirme et j’insiste : une très belle livrée
Depuis tous les angles
Bula!
Je redécouvre les sièges. En configuration 3-3-3
Me voilà installé
Un petit coup d’œil sur l’oreiller. Sympa
La couverture est belle, épaisse et tient vraiment chaud
Sans surprises donc un A350-900
Double poche de rangement
L’écran de bienvenue
Le menu principal
La caméra extérieure est activée
Nous sommes prêts au départ
Je teste à nouveau le wifi
Un premier service
Une pizza….
Et le second service
A l’approche de Los Angeles
Dernier virage
Et nous voilà au parking de stationnement
Arrivé après 10h00 de vol
Je reste impressionné par ces moteurs, mais surtout la touche fidjienne dessus
Je teste à nouveau le MPC et là encore moins d’attente! à peine 1 minute!
Et je suis de retour à Los Angeles après 15 ans!
Pour prendre un UBER classique, il faut se rendre à une zone dédiée.
On y va en bus
